1954-1964 Evinrude Ջոնսոնը 5.5 HP Carburetor Tune-Up

Ցանկացած ժամանակ դուք ունեք մի հին շարժիչ, որը նստած է մի քանի վայրկյանում, կարող եք ենթադրել, որ կարբյուրատորը սպասարկման կարիք ունի: Գազը, հատկապես յուղով խառնվելու դեպքում, կվերածվի լաքի կամ այլ կերպ կպչունացնեք ձեր կարբյուրատորին ու ճաշակեք ուտեք: Չնայած կան շատ կարբյուրատոր մաքրող հավելումներ, որոնք դուք կարող եք տեղադրել ձեր վառելիքի տանկի մեջ կամ ուղղակիորեն ներկել carburetor, նրանք չեն մոտենում նույն բանը, ինչպես carburetor կարգավորումը. Նույնիսկ եթե ավտոմեքենան առանց վառելիքի պահեստավորված է կարբյուրատորում, ապա gaskets- ը կարող է չորացնել եւ ճեղքել կամ արագ վատթարանալ, երբ փորձեք նորից օգտագործել այն: Կարբուրտը լավ գործելու համար միակ միջոցն այն է, որ հեռացվի, ջարդեք, մաքրեք եւ հավաքեք նոր կարբյուրատորների հետ, փոխարինեք եւ ճշգրտեք: Սրանք են carburetor կատարումը կատարելու քայլերը:

The carburetor- ը պարզ, էժան եւ ժամանակի ապացուցված սարքն է, որը պատշաճ կերպով խառնվում է օդը եւ վառելիքը, նախքան այրման այրման մտնելու համար: Այս շարժիչի կարբյուրատորը նույն կարբուրատորն է, որն օգտագործվում է շատ արտաքին մխոցների եւ նույնիսկ Lawn-Boy lawnmowers- ում: Կան շատ փոքր մասեր, որոնք դուք չեք ցանկանում կորցնել, որպեսզի լավագույնը լինի մաքուր եւ կազմակերպված աշխատանքային տարածք:

The carburetor- ը ընդհանուր վառելիքի համակարգի մի մասն է, որը սկսվում է գազի բաքից եւ վառելիքի գիծից: Այս 50- ի դարաշրջանի շարժիչների հետ բեռնված տանկը երկակի գիծ ճնշված տանկեր էին: OMC- ն ի վերջո հեռացավ 60- ում ճնշված տանկեր օգտագործելով եւ գնաց միակողմանի ջրահեռացման տանկերի: Հաշվի առնելով տանկի եւ վառելիքի գծերի վիճակը, ես որոշեցի փոխել ավելի ժամանակակից տրանզիտային տանկ, ավելացնելով Mikuni վակուումային վառելիքի պոմպը, որը ես գնել էի մոտ $ 22.00- ի համար եւ փոխելով վառելիքի գծի միակցիչը միայնակ գծի տեսակը: ՍԵՂՄԵՔ ԱՅՍՏԵՂ իմ նորացման նախագծի նկարագրությունը եւ նկարները, նոր տանկերը: Եթե ​​ցանկանում եք ձեր շարժիչի վրա ամեն ինչի բնօրինակը պահելու մտադրություն ունենալ, ապա ձեր տիպի տանկերի համար գծերը, միակցիչները եւ կնիքները փոխարինելու համար առկա են փաթեթներ:

Կա կարբյուրատոր ամանի մեջ ներքեւում գտնվող այս շարժիչի վառելիքի զտիչ: Այս զտիչը ապակե ամանի մեջ է, որը նախատեսված է ջրի եւ նստեցման ծխելու համար եւ պետք է հեռացվի ժամանակ առ ժամանակ մաքրելու համար: Դուք ցանկանում եք համոզվել, որ ձեր օգտագործած վառելիքի բաքը մաքուր է եւ լաք, ժանգը կամ հին վառելիքից ազատ: Լավագույն պրակտիկան `չօգտագործված վառելիքը հանելու եւ յուրաքանչյուր սեզոն սկսեք նոր վառելիքով: Բենզինը, որը դուք այսօր գնում եք, չի պահում գրեթե այնքան ժամանակ, որքան անցյալ տարի: Հնարավորության դեպքում, հեռու մնալ ալկոհոլով կամ էթանոլով բենզինից, քանի որ այդ վառելիքները հակված են խոնավության ներթափանցմանը եւ ձեր վառելիքի մեջ ջրի մեջ ընկնում եք: Ավտոմեքենաները սովորաբար ամեն շաբաթ այրվում են վառելիքի տանկի մեջ, բայց նավակները, եթե պարբերաբար չօգտագործվեն, կարող են վառելիքի վատթարացում առաջացնել: Զարմանալի է, թե քանի մարդ կարծում է, որ նրանք կարող են վազել վառելիքի վառելիքի վրա, որը մի քանի տարեկան է:

Այս վառելիքի վառելիքի / յուղի խառնուրդը 24 է `1: Սա աշխատում է 16 ունցիա TCW-3- ի գնահատված 2 ցիկլի յուղի համար 3-գալոն բենզին 87 octanes- ի անանուն բենզինի կամ 32 ունցիայի համար 5-գալոն տանկի համար: 2 ցիկլային շարժիչային յուղը զարգացել է տարիների ընթացքում: Այսօր առկա եւ լավագույն 2 ցիկլային նավթը կունենա TCW-3 վարկանիշ: Թե TCW-2- ի եւ ավելի հին տարբերակների նման բան կա, բայց նոր նավթի օգտագործման առավելությունն այն է, որ դուք կստանաք ավելի լավ քսանյութ եւ ավելի քիչ ածխածնի, քան ավելի հին յուղերով: Այս հին շարժիչների բնօրինակի խառնուրդը հրահանգները խոսում են 16- ի 1- ի հետ, որը ղեկավարվող բենզինի ստանդարտ 30 քաշով շարժիչի յուղի մեջ է, բայց պետք է հիշել, որ այդ ժամանակից շատ բան է փոխվել: TCW-3- ը բավականին ցածր է ցանկացած 2 ցիկլի նավթով, որը կարող եք այսօր գնել: Եթե ​​ունեք որոշակի TCW-2 նավթը, նստեք շուրջը, գնացեք եւ օգտագործեք այն, գուցե ամեն այլ բաքով, մինչեւ որ այն չի անցել: Բացի այդ, առավելագույն օգուտ չի բերում ավելի բարձր օկլանի կամ առաջացող վառելիքի օգտագործումը, քանի որ ավելի քիչ թանկ 87 օկտանեսով անանուն բենզինի հետ կպչուն, եւ ձեր շարժիչը երջանիկ կլինի: Ավելի նոր 2 ցնցուղային շարժիչներ օգտագործում են 50: 1 նավթային խառնուրդ, սակայն դա ձեր նավակի համար բավարար չէ նավթի համար, քանի որ առանցքակալների տեսակի ներսում կա: Մի 24- ից 1 խառնուրդից պակաս օգտագործեք կամ կարող եք վնասել ձեր շարժիչը:

Կարիբյուրատորը խառնվում է օդի եւ վառելիքի ճիշտ տեսակարար կշիռը ատոմային խառնուրդի մեջ: Վառելիքի / օդի խառնուրդի քանակը, որը թույլատրվում է բալոնների մեջ, սահմանում է արագությունը եւ հզորությունը: Վառելիքը եւ օդը խառնվում են վենտուրում, սովորաբար կոչվում են բարել: Այս պարզ կարբյուրատորն ունի միայն մեկ բարել: Վենտուրին ուղղակի խիստ չափի սահմանափակում է կարբուրտում, որի միջոցով պետք է անցնի օդը, որը ներծծվում է շարժիչի մեջ: Քանի որ օդը անցնում է այս սահմանափակումից, այն արագացնում է վառելիքի ներթափանցման համար ավելի ցածր ճնշում, որը վառելիքի ներթափանցման վառելիքի միջոցով թողարկում է այնպիսի գոլորշի: Ջեյնը իր վառելիքը նկարում է կարբյուրատորի գավաթից, որը պարունակում է կարբյուրատորի գավաթում վառելիքի փոքր ջրամբար: Carburetor ամանի մեջ վառելիքի քանակությունը վերահսկվում է լողացող եւ բոցավազքի փականների հավաքածուով, որը պահում է վառելիքով լցված գավաթը: Բարձր եւ ցածր արագությամբ ասեղի փականները փոքր են սահմանում վառելիքի օդը հարաբերակցությունը: Carburetor բարելի մեջ մտնող օդի ծավալը վերահսկվում է թիթեռի փականով, որը թեքահարթակի լծակով բացված է:

Այս կարբյուրատորն ունի նաեւ խտացում: Երբ շարժիչի առջեւի խցանման կոճակը քաշվում է, վենտուրիի վերեւում տեղադրված երկրորդ բատերֆլե փականը փակվում է օդային խառնուրդի բարձր վառելիքի համար, որը պահանջվում է սառը շարժիչով սկսել: Երբ դուք առաջին անգամ սկսեք ձեր շարժիչը, դուք պետք է փակեք խեղդել, քաշելով շփման գլխիկը: Երբ շարժիչը «փափուկներ» է կամ «փչացող», կարող եք փակել խողովակը, քանի որ կարբյուրատորը պատրաստ է գործել նորմալ:

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor պայթած Դիտել
Johnson Seahorse 5.5 Carburetor պայթած Դիտել

Դուք պետք է ձեռք բերել

Carb Kit NAPA- ի Մաս Միավորների 18-7043- ը կամ OMC- ի Մասի համարի փոխարինումը 382047, 3832049, 383062, 383067 կամ 398532

Ես վճարեցի $ 15.49, այս սարքը չի ներառում բոց: Անհրաժեշտության դեպքում, դուք կարող եք առանձին ձեռք բերել մոտ $ 3.00

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Tune-Up Kit
Carburetor Tune-Up Kit

Carb Kit OMC Part Number 382045 կամ 382046 NAPA / Sierra Part Number 18-7043

Օգնեք աջակցել այս կայքը: Սեղմեք այստեղ եւ գնել այն է Amazon.com

Հեռացնել առջեւի վահանակի եւ Air խլարար

Հանել պտուտակներ, որ անցկացնելու է խեղդել կոճակ, դանդաղ եւ բարձր արագությամբ վերահսկման knobs, եւ սահեցրեք վահանակը առաջ ու դուրս.

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Առջեւի Pannel
Carburetor Front Pannel

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել Carburetor վերահսկման knobs
Հեռացնել վերահսկման knobs

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Առջեւի Pannel Հեռացվել
Front Pannel Հեռացվել

Հեռացրեք փաթեթավորումը ընկույզի համար դանդաղ արագությամբ ինքնաթիռի.

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել դանդաղ արագությամբ Փաթեթավորում Nut
Հեռացնել դանդաղ արագությամբ Փաթեթավորում Nut

Johnson Seahorse 5.5 Remvoe դանդաղ արագությամբ Փաթեթավորում Nut
Հեռացնել դանդաղ արագությամբ Փաթեթավորում Nut

Johnson Seahorse 5.5 դանդաղ արագությամբ Փաթեթավորում Nut
Դանդաղ արագությամբ Փաթեթավորում Nut

Հեռացնել 4 պտուտակներ անցկացնում է օդի խլացուցիչով, եւ ապա հեռացնել օդային խլարար է շարժվում, ու չեմպիոն հեռու:

Johnson Seahorse 5.5 օդի Silencer
օդի Silencer

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել օդի խլացուցիչով պտուտակներ
Հեռացնել Air խլացուցիչով պտուտակներ

Johnson Seahorse 5.5 Բարձրացրեք եւ հեռացնել Air խլարար
Բարձրացրեք եւ հեռացնել Air խլարար

Անջատեք լարվածությունը գարունը, որը կրում է ժամկետները, կանխավճարի լծակ անիվը դեմ ժամկետները նախապես բազայի.

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել Ժամկետները Advance լարվածությունը Գարուն
Հեռացնել Ժամկետները Advance լարվածությունը Գարուն

Հեռացրեք շնչափող կապը: Ստորեւ նկարը նկարագրեք որպես վերահավաքման համար: Անջատեք պտուտները միայն, որպեսզի թույլ տրվի կապի հեռանալը:

Johnson Seahorse 5.5 շնչափող Կապը
շնչափող Կապը

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել շնչափող Linkage
Հեռացնել շնչափող Linkage

Johnson Seahorse 5.5 շնչափող Կապը Տեղեկագրություն

Հեռացրեք ապարատային կրկնօրինակը նախնական լծակի համար: Ուշադիր եղեք, որ այս տեսահոլովակը չկորցնեք: Սահեցրեք ժամանակի նախնական լծակը աջին եւ հեռացրեք:

Johnson Seahorse 5.5 Ժամկետները Advance լծակ Clip
Ժամկետները Advance Լծակ Clip

Մի 7 / 16 աղճատում, հանել երկու ընկույզում, որ անցկացնելու է carburetor մարմինը ջրառի բազմազան:

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Body
carburetor Body

Johnson Seahorse 5.5 ընդունողկազմ Ջրաբաշխիչ
ընդունողկազմ Ջրաբաշխիչ

Եթե ​​դուք ընտրում եք, դուք կարող եք բարելավել վառելիքի պոմպը եւ suction tank, իսկ ձեր carburetor դուրս շարժիչը: ՍԵՂՄԵՔ ԱՅՍՏԵՂ Ինչպես տեսնել ընթացակարգը այս կնորացվի:

Disassemble է Carburetor Filter

Այս կարբյուրատորն ունի կարբյուրատորի ներքեւում մի բաժակ վառելիքի զտիչ: Հեռացրեք ապակե ամանի մեջ: Ազնկացրեք փոքրիկ «փրփուր» ընկույզը եւ սահեցրեք ֆիլտրի գլան: Հեռացնել կլոր ռետինե կոնտրոլ: Կարեւոր է մաքրել այս բոլոր մասերը: Մի սպիրտ կարբյուրատոր մաքրող սարքեք որեւէ ռետինե խողովակների վրա, քանի որ ռետինները կարող են լուծարվել: Այս շշալցումը կարեւոր է, որպեսզի ապակե ամանի մեջ ամուր խցիկ ձեւավորվի:

Evinrude Ջոնսոնը 5.5 Վառելիքի Filter Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել Վառելիքի Filter Bowl Johnson Seahorse 5.5 Վառելիքի Filter մաքրում

Johnson Seahorse 5.5 Մաքուր Վառելիքի Filter էկրաններին

Disassemble է carburetor

Ազնեցրեք եւ հեռացրեք բարձր եւ դանդաղ արագության ճառագայթները կարբյուրատորի առջեւից: Հեռացնել հին փաթեթավորող մեքենաներ: Սա կարող է ինչ-որ աշխատանք վերցնել, հեռացնել այս հին փաթեթավորող մեքենաները, բայց դրանք փոխարինել դրանք նոր փաթեթավորող մեքենաների հետ, ապա ձեր վերակազմավորումն իրականացնում եք:

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել դանդաղ արագությամբ Jet
Հեռացնել դանդաղ արագությամբ Jet

Johnson Seahorse 5.5 High Speed ​​Jet
Հեռացնել Բարձր արագությամբ Jet

Johnson Seahorse 5.5 Carburetor Jets Հեռացվել
Carburetor Jets Հեռացվել

Հեռացրեք կարբյուրատիկ մարմնի վերին եւ ստորին կիսագնդերը պարունակող պտուտակներ: Քաշեք կեսին: Այս երկուսի միջեւ կնքված կափարիչը կփոխարինվի carb kit- ից նոր շապիկով:

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել Carburetor մարմնի պտուտակներ
Carburetor Մարմնի պտուտակներ

Johnson Seahorse 5.5 Առանձին Վերին եւ ստորին կեսը Carburetor
Առանձին Վերին եւ Ստորին

Այս կարբյուրատորն ունի յուրօրինակ խցանե ծածկ: Ուշադրություն դարձրեք, որ բոցը վատթարանում է եւ լաքապատված լաքով: Այս կարբյուրատորը երբեք չի կարող լավ աշխատել առանց պոկել, մաքրել եւ վերազինվել նոր carb kit մասերի հետ:

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել Carburetor բոց
Հեռացնել Carburetor բոց

Johnson Seahrose 5.5 Remvoe Carburator Bowl Gasket
Հեռացնել Carburetor Bowl Gasket

Հեռացրեք խարիսխը: Այս կույտը կփոխարինվի carb kit- ից նոր կապով: Հեռացնել բոցը, բոցը եւ փականի հավաքումը: Դուք կարձագանքեք կարբյուրատորի մեղեդիների հավաքածուից նոր լողացող փական հավաքածուի հետ:

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել բոց Pin
Հեռացնել բոց Pin

Johnson Seahrose 5.5 Հեռացնել բոց փական
Հեռացնել բոց փական

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել բոց Valve վեհաժողովին
Հեռացնել բոց Valve վեհաժողովին

Հեռացնել բարձր արագությամբ վարդակ: Հեռացրեք ալյումինե կափարիչը կարբյուրատորի վերեւից: Դա հեշտությամբ կատարվում է կենտրոնում փոքրիկ փոսում հորատումից հետո, իսկ պտուտակով պտուտակով պտուտակելով, ալյումինե վարդակից հանելու համար: Կա կարբյուրատորի նոր հավաքածու: Մաքրել դուրս խրոցը: Մաքրելուց հետո խրոցը փոխարինեք պտուտակով բռնիչով կամ փոքր մուրճով: Լավ գաղափարն այն է, որ տեղադրվի ալյումինե խրոցիկի եզրերի սիլիկոն ֆիլմը `կանխելու օդային արտահոսքերը:

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել բարձր արագությամբ վարդակ
Հեռացնել Բարձր արագությամբ վարդակ

Johnson Seahorse 5.5 Հեռացնել Ալյումինե Plug
Հեռացնել Ալյումինե Plug

Օգտագործեք Պտուտակային հեռացնել խրոցը
Օգտագործեք Պտուտակային հեռացնել խրոցը

Մանրակրկիտ մաքրել Carburetor մասերը.

Spray բոլոր մետաղական մասերը ներքեւ carburetor մաքրիչ. Դուք կարող եք այդ բաժինները ներծծվել սուրճի հետ: Ջնջել եւ փչացնել բոլոր մասերը սեղմված օդի միջոցով: Զատեք բոլոր հատվածները եւ համոզվեք, որ չկա արգելափակում: Այս հատվածներից շատերը շատ փոքր են եւ հեշտությամբ արգելափակված են թափառական մասնիկներով: Կարբուրտի մարմնին պահեք պայծառ արեւի լույսով եւ ուշադիր ստուգեք:

Johnson Seahorst 5.5 Carburetor մաքրում Johnson Seahorst 5.5 Carburetor մաքրում
Johnson Seahorst 5.5 Carburetor Մաքրում [Սեղմեք եւ քաշել է շարժվել] Johnson Seahorst 5.5 Carburetor մաքրում

Հավաքել է carburetor

Հիմնականում կարբյուրատորը վերազինելը նման է դիսպսագնացիայի քայլերին, բայց հակառակ դեպքում: Դուք նույնիսկ կարող եք թվալ նույն նկարներից մի քանիսը, որոնք օգտագործվում են ինչպես դիսպետսերման, այնպես էլ հավաքի մեջ: Carburetors- ի վերաբերյալ մի քանի բան կա, որ դուք պետք է գնահատեք, որպեսզի անհրաժեշտ խնամքը վերցնեք, որպեսզի ձեր կարբյուրատորը գործի դրվի այն բանից հետո, երբ այն վերադառնա միասին: Դուք կցանկանաք վերակազմավորել ձեր նոր մասերը ձեր carburetor համահամալսել Kit. Դուք ցանկանում եք համոզվել, որ փոշի, ավազի, բիտերի եւ հատակի նյութերի կամ որեւէ այլ օտարերկրյա նյութի գոյություն չունեն, որը կարող է խրված լինել փոքր անցուղիներից մեկում: Կարբուրտ հավաքելիս ամենամեծ մտահոգություններից մեկը համոզվել է, որ օդային արտահոսք չի լինի: Գազի կամ կցամասերի շուրջ փոքրիկ օդը արտահոսքի արդյունքում կարող է առաջացնել կարբյուրատիկի վատ աշխատանքը: Դուք երբեւէ փորձել եք սոդա ներս բերել մի ծղոտի մեջ, որի մեջ մի փոքրիկ կծկվել: Ամենափոքր օդային արտահոսքը կհեռացնի վառելիքի / օդի խառնուրդի ճիշտ կարգավորումը, որ կարբյուրատորը պատասխանատու է ստեղծման համար: Վերցրեք ձեր ժամանակը եւ կատարեք այս իրավունքը: Անհրաժեշտության դեպքում դիմեք պայթեցված նկարչությանը, որպեսզի համոզվեք, որ դուք օգտագործում եք բոլոր պատշաճ մեքենաները եւ փամփուշտները: Սա այն ծրագրերից մեկն է, որտեղ դուք ցանկանում եք լքել մնացորդային մասերը, եթե դրանք մասեր չեն, որոնց փոխարինում եք կարբյուրատորից կազմված նոր մասերի հետ:

Carburetor պայթած Դիտել

Հավաքվում է վերին կեսը Carburetor

Պտտվել է բարձր արագությամբ վարդակ եւ սահում է boss gasket. Նշում: Կարմիր փաթեթավորման մեքենա ցույց է նկարներից ստորեւ ճիշտ չէ: Շեֆը gasket է thicker, սպունգանման, եւ tan գույն.

Պտուտակով է բոց փական հավաքների: Տեղադրեք նոր բոց ասեղ եւ կցել ասեղ գարուն: Ձեր ամյա բոց ասեղ չի կարող ունենալ գարուն Ավելի նոր ասեղներ է ունենալ ռետինե հուշում եւ պահանջելու գարուն պահել է մնում: Պատկերն է նոր եւ հին բոց փական ասեղներ. Հին ասեղ է վերեւում. Այն չունի ռետինե tip կամ տեղ clip վրա ասեղ գարնանը: Բոց գարունը շատ կարեւոր է, այնպես որ պետք է զգույշ լինել չի արձակելու այն ասեղ գարուն, կամ մոռանում է տեղադրել այն (ինչպես ես): Տեղադրեք նոր բոց ու բոց կրունկ քորոց. Clip բոց ասեղ գարուն է բոց առանցք.

Johnson Seahorse 5.5 փոխարինել High-Speed ​​վարդակ
Փոխարինել Բարձր արագությամբ վարդակ

Evinrude Seahorse 5.5 բոց Valve վեհաժողովին
Բոց Valve վեհաժողովին

Johnson Seahorse 5.5 Նոր բոց Valve
Նոր բոց Valve ից Kit

Johnson Seahrose 5.5 փոխարինել բոց փական
Փոխարինել բոց Valve

Johnson Seahorse 5.5 փոխարինել բոց Valve վեհաժողովին
Փոխարինել բոց Valve վեհաժողովին

Նոր բոց Valve Clip
Նոր բոց Valve Clip

Johnson Seahorse 5.5 բոց ու Pin
Բոց ու Pin
Clip բոց ասեղ գարուն է բոց առանցք.
Clip բոց ասեղ գարուն է բոց առանցք.

Պատրաստել է ստորին կեսը է carburetor

Օգտագործելով հորատանցք, նրբորեն հեռացրեք փոսից փոսը, որտեղ բարձր արագության գլխիկի հիմքը: Համոզվեք, որ պայթեցեք որեւէ փոշու մետաղի բիտերի օդի գուլպանով: Դա պետք է ձեւավորի օդային ամուր կնիքի հետ շեֆը շապիկ: Վերազինել ապակու վառելիքի ֆիլտրը: Համոզվեք, որ կա ռետինե ծածկը տեղադրվում է ապակե ամանի մեջ ամրացնելով օդային ամուր կնիք:

հեռացնել Burres
Remvoe burrs

Փոխարինել Filter Screen Gasket
Փոխարինել Filter Screen Gasket

Փոխարինել ՄԱՔՐՎՈՒՄ Filter Screen
Փոխարինել ՄԱՔՐՎՈՒՄ Filter Screen

Փոխարինել Filter Bowl Seal
Փոխարինել Filter Bowl Seal

Փոխարինել Filter Bowl
Փոխարինել Filter Bowl Seal

Կցել էջի վերեւից եւ ներքեւից կես է carburetor

Համոզվեք, որ փամփուշտը ամրացված է անցքերի հետ: Պտուտները խստացրեք այնպես, որ դրանք խիտ են, բայց զգույշ եղեք, որ չխրախուսվեն: Սեղմեք պտուտները մի աստղաձեւի ձեւով, որպեսզի երկու հյուսվածքները սահում են միասին:

Միանալ էջի վերեւից եւ ներքեւից կեսը Carburetor մարմնի
Միանալ էջի վերեւից եւ ներքեւից կեսը Carburetor մարմնի

Տեղադրեք Փաթեթավորում Տափօղակներ եւ ընկույզ է բարձր եւ դանդաղ արագությամբ ասեղներ

Տեղադրեք երկու կարմիր փաթեթավորող մեքենաներ `բարձր եւ դանդաղ արագությամբ ասեղ անցքերի մեջ: Քանի որ փաթեթավորման ընկույզը խստացնում է, այդ մեքենաները կբարձրացնեն եւ կստեղծեն օդային ամուր կնիք բարձր եւ դանդաղ արագության ասեղների շուրջ: Նրանք կստեղծեն անհրաժեշտ շփում այդ ասեղների համար, որպեսզի նրանք կկատարեն իրենց ճշգրտումները: Մինչեւ հիմա միայն ձեր մատները օգտագործեք փաթեթավորված ընկույզի մեջ: Երկար փաթեթավորող ընկույզն անցնում է վերեւում: Գնացեք եւ խստացրեք ստորին փաթեթավորող ընկույզը, սակայն վերին հատվածը պետք է հեռացվի, որպեսզի դեմքի ափսը վերադառնա:

Փոխարինել Փաթեթավորում Շայբա

Նոր Փաթեթավորում լվացում

Նոր Փաթեթավորում լվացում

Պատրաստել է carburetor ու լեռը է ջրառի բազմազան

Կրկին, շատ կարեւոր է կանխել օդային արտահոսքերը: Դուք պետք է կտրեք ավելցուկային գուլպաներ, որպեսզի թույլ տան կարբուռորին խառնել գետնին: Օգտագործեք մի ֆայլ, որպեսզի իջեցնեն ցանկացած բարձրացում եւ կեռ: Երբ դուք տեսնում եք բաց մետաղական ամբողջ ճանապարհը, դուք գիտեք, որ դուք ավելի բարձր կետեր չունեք: Համոզվեք, որ փչում եք օդային գուլպանով, ցանկացած մասնիկները հեռացնելու համար: Carb Kit- ը գալիս է տարբեր չափի խողովակներով, քանի որ նույն փաթեթը կարող է օգտագործվել ավելի մեծ կարբյուրատորների համար: Համոզվեք, որ դուք ունեք ճիշտ չափի gaskets. Երկրորդ սոսինձը օգնում է կարբյուրատորին շարժիչի ջերմությունից մեկուսացնել:

Carb Զուգավորում Surface Prep Carb Զուգավորում Surface Prep
Carb Զուգավորում Surface Prep Carb Զուգավորում Surface Prep

Տեղադրեք երկու խողովակաշար, ընդունիչի բազմազանության վրա: Օգտագործեք ձեր մատը եւ կպցրեք այդ փամփուշտները որոշակի յուղով, ապահովելու համար հերմետիկ կնիքը: Համոզվեք, որ դուք ունեք ճիշտ չափի gaskets. Երկրորդ սոսինձը օգնում է կարբյուրատորին շարժիչի ջերմությունից մեկուսացնել: Օգտագործեք 7 / 16 կոճակ, երկու ընկույզների խստացնելու համար: Այս ընկույզները պետք է լինեն խիտ, բայց վստահ լինեն, որ չպետք է խստացնել:

Տեղադրել երկու gaskets վերաբերյալ բազմազան:
Տեղադրել երկու gaskets վերաբերյալ բազմազան:

Կցել Finished carburetor է կոլեկտորին
Կցել Finished carburetor է կոլեկտորին

Խստացնել Carburetor ընկույզ
Խստացնել Carburetor ընկույզ

ավարտել է Carburetor
ավարտել է Carburetor

Տեղադրեք Ժամկետները Advance եւ շնչափող Linkage

Սահեցրեք շնչափող առաջխաղացումը ետ իր տեղը, եւ փոխարինեք կողմնակից clip.

Շնչափող Advance համախոհ Clip
Շնչափող Advance համախոհ Clip

Փոխարինեք շնչափող կապը: Ծանոթացեք կապի հարթ հատվածին, չնայած դիպուկահարների փամփուշտի հարթ հատվածին եւ ժամանակացույցի նախօրոք ձեռքին: Պտուտները խստացրեք, որպեսզի կապը չունի խաղաքար, բայց զգույշ եղեք, որ խստությունը չփչանա:

փոխարինել Linkage շնչափող Կապը շնչափող Կապը

Կարգավորել ժամկետները Advance Base

Օգտագործելով 5 / 16 պտուտակ, հարմարեցրեք ժամանակի հիմքը, որպեսզի անիվը պարզապես սկսի դիպչել ժամանակի նախնական բազային «սկիզբը» նշանի վրա: Երբ շնչափողը շրջվում է առաջադեմ, կարգավորեք ժամանակի նախնական բազայի մյուս ծայրը, որպեսզի շնչափողը կապում է լայն բացված թիթեռի փականը:

Ժամկետները Advance Base Ժամկետները Advance Base

Փոխարինել Air խլարար եւ դեմքի ափսեի

Հեռացրեք դանդաղ արագության ասեղը եւ փաթեթավորեք ընկույզը: Փոխարինեք օդային լռությունը:

օդի Silencer Օդի Silencer Mount պտուտակներ օդի Silencer

Հեռացնել փաթեթավորիչը դանդաղ արագության ռեժիմի համար: Փոխարինեք օդային խլացուցիչն իր 4 պտուտակով: Փոխարինեք դանդաղ արագությամբ փաթեթավորող ընկույզը եւ ասեղը: Այժմ դուք կարող եք խստացնել փաթեթավորման ընկույզը, որպեսզի փաթեթավորեք լվացքի մեքենաները ներսից պաշտպանված լինեն: Համոզվեք, որ չպետք է խստացնել: Դանդաղ արագության ասեղը պետք է կարողանա դիմել ձեր մատների վրա, բայց բավարար չափով շփման համար կարգավորելու համար: Օգտագործելով ձեր մատները, դանդաղ եւ բարձր արագությամբ ասեղները կտրեք մինչեւ վերջնական եւ ապա վերադառնան 1.5- ը `որպես ճշգրտման համար մեկնարկային կետ: Փոխարինեք դեմքի ափսեը, կպչուն կոճակը եւ դանդաղ եւ բարձր արագությամբ բռնակները:

Հեռացնել Հանգիստ ասեղ եւ փաթեթավորում Nut Հեռացնել դանդաղ արագությունը ասեղ եւ փաթեթավորում Nut Փաթեթավորում Nut
Փաթեթավորում Nut Ցածր արագություն Ասեղ Կարգավորել հերմետիկությունը Front Faceplate

Ձեր Carburetor այժմ ետ միասին եւ պատրաստ է տանկի թեստավորման եւ ճշգրտման:

Johnson Seahorse 5.5 Tank Test
Tank Testing

Կանոնավորող բարձր ու դանդաղ արագությամբ ասեղ կափույրներ

Կարբուրտը բաքում կարգավորելը նույնն է, ինչ բաց ջրի համար կարգավորվում է: Դուք կարող եք նախնական պարամետրերը կատարել տանկի մեջ եւ այնուհետեւ կատարելապես կարգավորեք այն պարամետրերը, երբ դուրս եք գալիս մարմնի վրա:

Պտտվել է ստորին (բարձր արագությամբ) ասեղ մինչեւ նստած, իսկ հետո ետ դուրս 1 շրջադարձ:

Պտտվել է վերին (դանդաղ արագությունը) ասեղ մինչեւ նստած, իսկ հետո ետ դուրս 1.5 դառնում:

(High Speed) Սկիզբ շարժիչը (այն վարում բավականին կոշտ), անցում դեպի հարձակվող հանդերձում, մինչեւ լիարժեք շնչափող. Ի հատվածների 1 / 8 հերթին, սպասում է, որ շարժիչը արձագանքել միջեւ հերթափոխով, սկսել դառնում է ներքեւի բարձր արագությամբ ասեղ փականի. Դուք պետք է հասնել մի կետ, իսկ շարժիչը կլինի կամ սկսում են մեռնել դուրս, կամ թքել վերադառնալ (հնչում է, ինչպես մի մեղմ backfire): Այդ պահին, ետ դուրս ասեղ փական 1 / 4 հերթին: Այդ 1 / 4 հերթին, դուք, կգտնենք smoothest պարամետրը.

(Ցածր արագություն) Դանդաղեցրեք է շարժիչը ներքեւ, որտեղ այն պարզապես մնում վազում. Shift մեջ չեզոք: Կրկին հատվածների 1 / 8 ստացվում, սկսում է միացնել վերին ասեղ փական է: Սպասեք մի քանի վայրկյան է շարժիչը պատասխանելու. Դուք կարող եք դիմել փականը, որ RPMs կավելանա: Իջեցնեն RPMs կրկին, որտեղ շարժիչը կլինի պարզապես մնալ վազում. Ի վերջո, դուք պետք է հարվածել այն կետը, որտեղ շարժիչը ցանկանում է մահանալ դուրս, կամ էլ թքել է ետ. Կրկին, այդ պահին, ետ դուրս փականի 1 / 4 հերթին: Այդ 1 / 4 հերթին, դուք, կգտնենք smoothest դանդաղ արագությամբ պարամետրը.

Երբ դուք ունեք ավարտել է վերը նշված ճշգրտումներ, դուք կունենաք պատճառ տեղաշարժելու նրանց կրկին եթե Carburetor գցեց / լնդերի մինչեւ նստած, որի դեպքում դուք պետք է պահանջվում է հեռացնել, մաքուր, եւ վերակառուցել carburetor Թեմա.

.

eBay Logo

Amazon- ի լոգոն

Խնդրում ենք սեղմել այն eBay or Amazon վերը նշված հղումը, որն օգնում է մեզ դուրս գալ: Մենք ստանում ենք 4% կամ ավելի հանձնաժողով, ամեն ինչի համար eBay- ից կամ Amazon.com- ից գնում եք հաջորդ 24 ժամվա ընթացքում: Այս փոխկապակցված շահույթը ծրագիրը կօժանդակի ապագա ծրագրերը, հյուրընկալումը, լեզուները, SSL անվտանգությունը եւ կայքի մշակումը, առանց լրացուցիչ ծախսերի: Ձեր աջակցությունը շատ է գնահատվում: (EBay- ի հղումը նոր է, կտեսնենք, թե իրականում աշխատում է):

.

Theme - ի կողմից Danetsoft եւ Danang Probo Sayekti ոգեշնչել են Maksimer