Ընդհանուր մեկնաբանություններ

Ահա այստեղ կարող եք մեկնաբանություններ թողնել այս կայքի, նավակների, շարժիչների, ձկնորսության և այլ թեմաների վերաբերյալ, կամ պարզապես պարզապես բարևել և ասել մեզ, թե որտեղից եք: Խնդրում եմ, որևէ քաղաքական, կատակ կամ որևէ այլ բան, որը հարիր չէ այս կայքին: Դու պետք է Մուտք եթե ցանկանում եք թողնել մեկնաբանություններ:

 

ՄՈՒՏՔ Facebook-ի ձեր account.

Այժմ կարող եք մուտք գործել ձեր Facebook հաշիվ.

 

մեկնաբանություններ

permalink

մեկնաբանություն

Ձեր մասնագետների օգնության կարիքը ունեք: Ես պատրաստվում էի այս հին շարժիչը գործարկելուն, ես մի քանի բան իմացա հին 52-54 evinrude ձեռնարկից, բայց դրանում ոչինչ չի ասվում այն ​​մասին, թե ինչ է տեղի ունենում սրա հետ: Հետո այն մի տակառ ջրի մեջ վազելուց հետո, sawhorse Ես գտա, որ գազի մի փոքր լճակ արտահոսել էր հորիզոնական լողակի տակ գտնվող մի փոքրիկ անցք, ինչպես կտորն անմիջապես ջրի ընդունման և արտանետման վերևում: Ենթադրվո՞ւմ է այստեղ դուրս գալ: Եվ արդյո՞ք ածխաջրերը չորացնելուց առաջ չորացնելը (ըստ հին ձեռնարկի) կանխելու է դա: Ես այս շարժիչով նորեկ եմ և օգնության կարիք ունեմ ... Նաև փորձում եմ անվճար ձեռքով ներբեռնում գտնել ... շնորհակալություն j bert   

մեկնաբանություն

Այն հնչում է, ինչպես ջուրն է ընկնում ձեր ստորին բալոնային նավթը, նավթի արտահոսքի միջոցով: Գազի տակ ստորջրյա գազ չկա, բայց ջուրը / նավթը հոսում է, հավանաբար, գազի նման է: Սրանք ռետինե կնիքներ են, որոնք անցնում են շարժիչը: Այն սովորաբար փոխարինում է...Տես ավելին

18-2035

Image հեռացվել.

Ամազոնյան որոնում

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

մեկնաբանություն

Ահա ձեր JW-17- ի համար կազմված մասերի ցուցակը, այդ թվում `շարժիչի նավթի կնիքը: http://outboard-boat-motor-repair.com/motors/Johnson%203.0%20HP%201961-…

permalink

մեկնաբանություն

Շնորհակալություն ttravis: Համոզված եմ, որ դա գազ է, այն ունի նույն կանաչ գույնը, որն ունի իմ խառը յուղն ու գազը, և այն արագորեն գոլորշիանում է ՝ թողնելով կանաչավուն կապույտ 2 հարվածանոց յուղը: Անհայտ պատճառով ես չկարողացա կարդալ ձեր ամբողջ գրառումը .. կարո՞ղ եք պատճենել և տեղադրել այն էլ. Ես գտնվում եմ Jeremy.w.bert@gmail.com . Ես վերցրել եմ ցածր երեսը, որպեսզի տեսնեմ, թե կարող եմ գտնել աղբյուրը, երբ նկատեցի, որ դուրս է գալիս փոքրիկ անցքի սթափ կողմը, որտեղից ներքեւում գտնվող լիսեռը կապում է հենարանների հավաքին: Գիշերակացը ինքն իրեն հայտնվեց: Ցանկացած այլ գաղափարներ: Այն գրեթե կարծես իր նման գերբնակեցված բան է: Ես ունեմ երկու կափույր եւ օդափոխիչ ... Դա արել է երկու անգամ ... Կարծես թե լավ է աշխատում: ԹԱնկյունները վերադարձի համար ... 

permalink

մեկնաբանություն

Վստահ չեմ. Դա կարող է հոսել շարժիչի լիսեռից շարժիչի շարժիչից: Հնարավոր է, որ ձեզ հարկավոր է հանել էլեկտրաշարժիչը ՝ տեսնելու, թե արդյոք այդտեղից է առաջացել: Եթե ​​ձեզ անհրաժեշտ է համարի համար, ինձ տեղյակ պահեք, և ես կփորձեմ գտնել այն ձեզ համար: Ես բոլոր հին շարժիչների մասեր մտնելու գործընթացում եմ, բայց մեղեդիները և կնիքները հետագայում կգան կարգաբերման մասերից հետո: Ենթադրում եմ, որ մեծ հարցը, որ պետք է ինքներդ ձեզ տաք, այն է, թե որքանով է դա արտահոսում և արժե անհանգստանալ: Չեմ կարծում, որ ինչ-որ բան վնասում է ունենալ մի փոքր արտահոսք: Կարող եք հարցնել iboats.com- ի մարդկանց ՝ որտեղ կարող եք ավելի լավ պատասխան ստանալ:

permalink

մեկնաբանություն

Այս առավոտ ես գտա, որ ավելի շատ բենզին է արտահոսել: ոչ թե շատ, այլ այնքան, որ ջրի վրա յուղի փայլ դնեք: Մենք նավով կուղևորվենք SanDiego- ի Mission Bay ՝ թոռներին այցելելու համար, և նրանք այնտեղ ընկույզներ են ցանկացած աղտոտման հետ կապված: Ինչ-որ մեկը ձեզ հաղորդում է թույն ցողելու համար, որպեսզի այնտեղ մրջյունները ձեր RV- ից չթողնեն, քանի որ կեղտոտ հին կոկորդը (ցեխի հավ) կարող է ուտել թունավորված մրջյունը: Երբ ասում ես «հոսանքի գլուխ», դա նկատի ունես, նկատի ունես մեկնարկիչի / բենզինի և բոցավառման ամբողջ հավաքույթը՞: Կարծես թե ստիպված կլինեմ: Ես սկսում եմ մտածել, որ գազի անջատիչ փականը արտահոսում է: Քանի որ օդանցքը փակ է, մի փոքր ժամանակ է պահանջվում, որպեսզի գազի արտահոսքից առաջացած վակուումը բավարար քանակությամբ օդի արտահոսք ունենա: Այդ պատճառով դա տեղի է ունենում մոտավորապես 24 ժամվա ընթացքում: Ածխաջրերի արտաքին մասում չեմ տեսնում թաց տեսք ունեցող տեղ: Ածխաջրածինն ունի՞ արտահոսքի համակարգ, որն արտահոսում է դեպի այդ անցքը: Կարող է լինել, որ ոչ միայն փակ փականը է արտահոսում, այլև օդափոխիչ փականը և ասեղի փականը լողացող ամանի մեջ: Կեղտոտություն Ես հաստատ պատրաստվում եմ վերականգնել ածխաջրերը և կփոխարինեմ այն ​​կնիքը, որի մասին ինձ ասացիք: Ես երբեք չեմ աշխատել ծովային շարժիչի կամ 2 հարվածի վրա, բայց հաջողությամբ պառակտել եմ շատ ածխաջրեր: tipsանկացած խորհուրդ կգնահատեի: Շնորհակալություն Travis: Be.Բերտ 

մեկնաբանություն

Էլեկտրաշարժիչը բավականին հեշտ է հեռացնել: Ես դա արեցի իմ 5.5 HP Johnson- ի մեղեդի նախագծում, որի մասին կարող եք կարդալ այստեղ.  http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

Ես նաև ունեմ գրություն 3 HP Evinrude- ի վրա, որը հիմնականում նույնն է, ինչ ձեր ձեռքում: Այդ մասին կարող եք կարդալ այստեղ ՝  http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Ես կխնդրեի ընթերցել, քանի որ կարբը եւ բռնկումները նույնն էին:

Californiaվարճացեք Կալիֆոռնիայում ՝ թոռների հետ: Ես կլինեմ Վիսկոնսինում ՝ Միչիգան ​​լճի ափին: Ես այնտեղ հղում էլ ունեմ.  https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

Ինձ անհրաժեշտ է նոր անջատիչ փական իմ 3 HP Evinrude- ի համար: Երբ գտնեմ մեկը, կտեղեկացնեմ ձեզ:

մեկնաբանություն
  • Շնորհակալություն: Մտածելով, ես կարող եմ առաջինը carb անելու, ապա վերանայեք արտահոսքի համար: Այնուհետեւ լուծիր իշխանության գլուխը, 
Հեակ գազը հոսում է
Գազը հոսում է այս փոսից

 

permalink

մեկնաբանություն
Jw17
61 Ջոնսոն 3HP JW17 

 

permalink

մեկնաբանություն

Ես իսկապես գնահատում եմ ձեր ժամանակը հաշվի առնելու օգնելու ինձ նման ... Ես սիրում եմ այս փոքրիկ շարժիչը միայն 10 տարին փոքրից, քան ես եւ համապատասխանում է իմ 14 ոտքով փայտե նավակ նավը լավ կատարելագործված: Այրիչի վրա շատ բան ունեմ: Ջերեմի

permalink

մեկնաբանություն

Երբ ես կռահում էի անջատիչ փականի արտահոսքը, ես հանեցի բաքը նորից ներդնելով փականը և հանքային հոգիներով լցվեցի լվանալու համար: Ես թույլ տվեցի, որ այն նստի բաց օդով, և այն արտահոսեց, և փակ օդափոխիչը, այնուամենայնիվ, դա արեց, բայց հազիվ: Prարմանալի է, որ միայն մի փոքր ժանգոտ / կեղտ է դուրս եկել, և գլխարկի անվտանգության այս երկու մասերը:

Բենզինաբաք
Գազի գլխարկի անվտանգություն 

 

permalink

մեկնաբանություն

Ձեր 5.5 HP- ում դուք կապ կապացեք, որպեսզի հանել: Չեմ տեսնում այս մեկը եւ կան միայն 5 պտուտակներ: Կա մի փոքր ափսե վերեւում, որը ես չեմ վերացրել: 

Power ղեկավար

 

մեկնաբանություն

Ես պատռում էի և տեղադրում խրոցակի նոր լարերը: Իմը ձեռք եմ բերել Tractor Supply- ում: Ես կարող եմ ձեզ հղում ուղարկել վաղը, երբ ավելի արթուն լինեմ: Խնայեք հին լարերը ՝ դրանց երկարությունը չափելու համար:

մեկնաբանություն

մեկնաբանություն

Լավ իմ տրամադրությունները: Ես կշարունակեմ հեռացնել իշխանության գլուխը եւ այնուհետեւ հասնել պատվիրատուի մասերին ... Ես կվերադառնամ, եթե օգնության կարիք ունեմ: 

permalink

մեկնաբանություն

Նայեք սա !! ինչ-որ մեկը իրոք կառուցել է սա (խաչմերուկային հանդերձանք) մետաղալարերով և մեկ գուլպաների սեղմակով, և ով գիտի էլ ինչ, երբ արագ դիրքի է տեղափոխվում, լարերը կիսով չափ սեղմվում են, քանի որ այդպիսի հսկայական լամպը պատրաստում են նյութերը: ապա նա յուղել է այն, որպեսզի այն շարժվի: Ի՞նչ կանեիք Ես ուզում եմ պոկել այն և ավելի լավ բան գտնել: 

Դադարեցնել դիրքորոշումը
Stop դիրքորոշումը n

 

permalink

մեկնաբանություն

Վերեւ գլան 60lbs, ցածր է 50: քաշեք գլուխը եւ ստուգեք / փոխեք շապիկը եւ անհրաժեշտության դեպքում վերադարձրեք: Օղակներ դեռեւս հասանելի են այս շարժիչի համար: Կոմպրեսիոն փորձարկում

մեկնաբանություն
  • Բարեւ Travis, ես վերջապես որոշ ժամանակ աշխատել եմ այս մասին կրկին աշխատելու համար: Ես վերակառուցեցի ցածր հանդերձանքի գործը ... Այն ինձ տեւեց 3 ժամ `հանելու հին կնիքը: Ես, փաստորեն, սկսեցի ափսոսալով, որ տանում եմ այն, քանի որ չկան ջուրը փոխանցումատուփի յուղի մեջ: Այնուամենայնիվ, այնտեղ կա նոր կնիք եւ նոր շարժիչ: Ես պետք է permatex gasket կնքում իշխանության գլուխը ստորին մարմնի. Նաեւ ղեկավար գլխաշոր, OK է permatex այս էլ? Ես երբեք չեմ արել ծովային շարժիչ կամ 2 ինսուլ, ուստի առաջին հերթին հարցնում եմ: Շնորհակալություն 

մեկնաբանություն

Հեռացրեք ձեր permatex- ը: Դա ձեզ հարկավոր չէ `էլեկտրական շարժիչի գլխիկը մարմնին կամ գլխի միջադիրը կնքելու համար:

Ուրախ եմ լսել, որ առաջընթաց եք գրանցում: Ավարտելուց հետո դուք փորձագետ կլինեք:

tom

մեկնաբանություն

Լավ, շնորհակալություն, ես պարզապես լավ մաքրելու աշխատանք կտամ նրանց: Ածխաջրերի իմ հավաքածուն շուտով պետք է լինի այստեղ: Կարծում եմ `կնիքը բնօրինակ էր, այն փողային էր, և 55 տարի անց բառացիորեն զոդվեց: Ես պատրաստվում եմ գնալ ներկայիս սեղմումով 50 և 60-ով և հուսով եմ, որ այն լավանում է, երբ այն կրկին միացնեմ: Գլխի միջադիրը, չնայած անձեռնմխելի էր պատրաստ փոփոխության, և հուսով եմ, որ Marvel Mystery Oil- ի բուժումը բարելավում է օղակների կնքման ունակությունը , Ես ունեի 31 Model A պիկապ, որի գլուխը ճեղքված էր, և ջուրը ժանգոտեց բոլոր 4 մխոցները տեղում: Ես հանեցի գլուխը և բալոնները լցրեցի MMO: Մի նավարկությունից հետո ես ձեռքի բռնակը խցկեցի մեջս և վերցրի 8 ֆունտանոց սահնակ և սկսեցի փորձել խփել օրորոցը և շարժել իրերը: Առաջին օրը այն շարժվում էր մի քանի դյույմ և ամեն օր մի փոքր ավելի և, վերջապես, միանգամայն շրջվում էր: Մոտավորապես 3 ամիս անց ես կարողացա այն ոլորել և մեկ այլ գլուխ հարվածել դրա վրա, ժամանակագրեցի այն և սկսվեց անմիջապես !!! A Marvel և վկայություն A և MMO մոդելի կայունության մասին: Շնորհակալություն Թոմ, ես կտեղեկացնեմ, թե ինչպես է ստացվում: 

մեկնաբանություն

Ողջույն, Թոմ, այսօր կեսօրին մոտավորապես 5-ը վերջապես մտան իմ խանութ ՝ աշխատելու: Ածխաջրերի հավաքածուն փոստով է եկել: Հին բոց ասեղի փականը չուներ սեղմիչ և մետաղական հուշում, քան ռետինե: Ես մի ժամանակ ունեի, որ սեղմիչը գործեր, և, վերջապես, մի ​​փոքր կռացրեց այն և տեղադրեց: Ենթադրում եմ, որ դրա նպատակն է համոզվել, որ ասեղը լողացողի հետ միասին ընկնում է: Բնօրինակը փականը վերևում առանց ակոս ուներ ... Այսպիսով, բոցի բռնկիչը և ածխաջրերը միացված են, գլուխը տեղադրված է, իսկ հոսանքի գլուխը վերադառնում է մարմնի ստորին մասում: Ձեր կայքի Evinrude ձեռնարկը ասում է, որ շարժիչը դրեք կողքին `փոխանցման տուփը լրացնելու համար: Ես այդպես էլ արեցի ... Հարց ... ?? Արդյո՞ք այն պետք է ուղիղ տեղադրեմ և հանեմ վերին խրոցը, որպեսզի մակարդակը իջնի փոսի վրա, թե՞ լավ կլինի: Լրացրեցի այն հորիզոնական դիրքում հորդելու համար: Դեռևս ունեմ վարդակից լարերը: Ես նաև պետք է մեկ այլ բենզինի փականի արտահոսքի փորձարկում կատարեմ, նախքան բաքը և փականը տեղադրելը ... Փականի մեջ ես գտա բավականին մեծ քանակությամբ հրացան և հուսով եմ, որ այն այժմ կնքվելու է: Դուք երբևէ գտա՞ք փականի նոր աղբյուր: 

մեկնաբանություն

Քանի որ ցածր վերջի նավթը գնում է, ես սովորաբար ուղղում եմ նավթը վերին վարդակում, շարժիչը ուղղահայաց դիրքով, մինչեւ որ սկսում է դուրս գալ:

Թվում է, թե ես տեսել եմ վառելիքի անջատման փականներ eBay- ում, բայց որոշ ժամանակ չեմ աշխատել իմ 3 HP- ի վրա: Կարծում եմ, որ սա պարզապես ստանդարտ 1/4 դյույմ պղնձի կամ փողային սանտեխնիկա է: Ես հետևյալ որոնումը կատարեցի Amazon- ը տեսնելու, թե արդյոք կա մի բան, որը կաշխատի:

մեկնաբանություն

Այո, ես գտա մեկը ebay- ում: 55 $ !!!! Հայտարարությունը գրվել է ռուսերենով, ուստի ես դրան նողկալի եմ և չեմ ուզում վճարել 55 դոլար: Նավթի արտահոսք `փոսը լցնելու համար: Ես այսօր քաղաք եմ գնալու ապարատային խանութ, որն ունի այն ամենն, ինչ ինձ երբևէ անհրաժեշտ է եղել ... Սա կարող է լինել մի անգամ, երբ նրանք չունեն: 

permalink

մեկնաբանություն

Բարի լույս. Ես նոր եմ ավարտել բաքի փոխակերպման նախագիծը իմ 1956 թվականի 5.5 ձիաուժով: Ես բախվում եմ ճիշտ վառելիքի գծի / վակուումային գծի հետ: Կարո՞ղ եք ասել, թե որն է ձեր ճիշտ օգտագործման չափը, ես պետք է այն կերակրեմ հողագործի թևի և իմ ունեցած գուլպանով `հաստացնելու համար:

 

Thank you!

մեկնաբանություն

Johnson / Evinrude- ի կողմից օգտագործվող վառելիքի գիծը կամ 3/8 է, կամ 5/16 դյույմ ներքին տրամագծով (ID): Դա պարզապես վառելիքի տիպային գիծ է, որը կարող եք ձեռք բերել ավտոպահեստամասերի ցանկացած խանութում: 

Ահա հղում, որտեղ դուք կարող եք ստանալ 5 / 16 ID 5 ոտքով գիծ Amazon.com- ում

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Ահա 1 / 4 դյույմ ID 5 ոտնաթաթի հղումը.

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

 

մեկնաբանություն

Շնորհակալություն. Ես գնեցի մոտ 1/4-ը, բայց չկարողացա այն երթևեկել ներքևի առաստաղով, որտեղ գտնվում էր երկու տողանոց համակարգը: Կարծես կայքում օգտագործածդ գիծը բավականին հաստ է, ինչպե՞ս ես ամրացել հողագործի թևին:  

մեկնաբանություն

Իմ նախագծի հիման վրա ես փոխարինեցի երկու գծի վառելիքի միակցիչը շարժիչի կափարիչի մեկ գծի վառելիքի միակցիչով: Ես վառելիքի գուլպանը ինքնին չէի գործարկել շարժիչի կափարիչի ներքևի կամ ներքևի տակ:

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Ես դա չգտա Amazon.com- ում, այնուամենայնիվ, նրանք մի քանիսը ունեն eBay- ում: Փնտրել

"393334 վառելիքի միակցիչ"

permalink

մեկնաբանություն

Ես ունեմ 1956 qd-17 10 ձիաուժ հզորություն, ես վառելիք չեմ ստանում: Ես կայծ ունեմ, և ես վառելիք եմ լցնում նստվածքի լամպի մեջ, բայց դա այն է, որ ես ածխաջրերը տարանջատել եմ և ինքնաթիռները մաքուր են: ցանկացած առաջարկ

permalink

մեկնաբանություն

Շնորհակալություն այցելության համար: Լավ հարց ունեք:

Ածխաջրածնով անջատեք, ձեր բութ մատը կամ ափը դրեք ջրընդունիչի մուտքի վրա և քաշեք մեկնարկի պարանը: Դուք պետք է կարողանաք այդ պահին ծծում զգալ: Եթե ​​ոչ, ստուգեք եղեգի փականները: Եթե ​​կոլեկտիվի մոտ կարող եք ներծծում զգալ, համոզվեք, որ ձեր ածխաջրերի միջադիրները օդում ամուր են: Ամենափոքր պրասը նման է ծղոտի քորոցին: Դա կհանգեցնի նրան, որ ածխաջրերը չեն քաշում վառելիք և օդ: Համոզվեք, որ ունեք նորը Carb Kit երբ ածխաջրերը միասին եք դնում: Նաև գուցե ցանկանաք ստուգել բոց ասեղի փականը:

Հաջողություն,

tom

permalink

մեկնաբանություն

Շնորհակալություն Թոմին ՝ 3 ձիաուժանոց նավակի վերականգնման վերաբերյալ բոլոր հիանալի տեղեկությունների համար: Ես գնեցի իմ առաջին նավակային շարժիչը ՝ 1964 թ.-ին Evinrude 3 ձիաուժ Yachtwin- ը 60 դոլարով, որը բավականին մանրակրկիտ վերանորոգման կարիք ուներ: Բարեբախտաբար, կարբյուրատորը հոգ էր տարել, բայց դա շատ այլ ուշադրության կարիք ուներ: Կետերը և կոնդենսատորը լավն էին թվում, բայց ոլորունները վատն էին, ինչպես և խցանման լարերը: Մխոցի գլխարկի ծածկոցը կոռոզացված էր ջրի բաճկոնի միջով, իսկ արտանետման ծածկույթի ափսեի վրա մի քանի անցք էր կերվել, բայց հանդերձանքի պատուհանը լավն էր: Ես վերամշակեցի բռնկումը և վերակառուցեցի կարբյուրատորը, և այն հրկիզվեց, և այն լավ աշխատեց: Հենց հիմա ես պատվիրեցի նոր խցան և արտանետման ծածկույթի ափսեը և միջադիրը: Չեմ համբերում դուրս գալ և փորձել ջրի վրա: 

Ես ուզում էի անցնել երկու Youtube հղումներ, որոնք նույնպես օգտակար գտա:

(John Bright's) Johnson & Evinrude Carb- ը վերանորոգում է 3 ձիաուժ 50-ականների և 60-ականների https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) Evinrude Gale- ի և Johnson- ի բռնկման տեսանյութը https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (երկար 7- 10 րոպե հատվածներ, բայց մանրակրկիտ)

Տիմը Մեյնայում

permalink

մեկնաբանություն

Չեմ կարծում, որ երկուսի միջև փոխանակելի մասեր կան: Եթե ​​1941 թ.-ի Johnson 3.3 HP- ն աշխատում է, փոխարինեք վառելիքի շարքը և վայելեք այն: Դժվար կլինի այդ հին շարժիչի մասեր գտնելը: Evinrude- ն այլևս չի աջակցում դրան, և Sierra Marine- ը չի պատրաստում շարժիչների համար այդքան հին մասեր: Կան խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք ունեցող կայքեր, ինչպես նաև google, որտեղ կարող եք մասեր գտնել: Նրանք պատրաստեցին այդ շարժիչը մի քանի տարի:

Ձեր 1958 թվականի Johnson 3.0 HP JW-14- ը հանրաճանաչ շարժիչ էր և շարունակում է մնալ: Առկա են շատ պահեստամասեր:  Ահա մի հղում, որը թվարկում է ընդհանուր մասերը:

Ես կասեի, որ արժե կանգնել եւ վազել:

 

tom

 

 

Բարեւ Ձեզ

Ես ունեմ 1941 evinrude 3.3hp եւ 58- ի johnson 3hp- ը:

Կա արդյոք համատեղելի / փոխանակելի մասեր:

The 3.3 hp- ը վազում է, բայց վառելիքի գծի արտահոսքը եւ 3hp- ը չի բացակայում կամ վազում:

Lionel

մեկնաբանություն

tom

Thanks for the help.

Ես ձեզ կտեղեկացնեմ, թե ինչ է տեղի ունենում, թեեւ դա կարող է լինել մի քիչ:

Lionel

permalink

մեկնաբանություն

Ես ունեմ ձկնորս 5.5 1956. նոր կծիկներն ու միավորները բոլորը լավ տեսք ունեն: Կետերը հիմնավորված են `լինի բաց, թե փակ: Չեմ կարծում, որ դա ճիշտ է: Անջատված կծիկով և կոնդենսատորային մետաղալարով դրանք հիմնավորված չեն

Ինչ-որ առաջարկներ Երկու կծիկներն էլ կանաչ լարից 8k- ով ստուգում են վարդակից: Կայծը ընդհատվում է:

 

մեկնաբանություն

Ի՞նչ դիմադրության ընթերցում եք ստանում խտացուցիչների միջով: Այն պետք է բարձր լինի: Որոշ նկարներ կօգնեն:

permalink

մեկնաբանություն

Բարեւ,

Ես ունեմ sonոնսոն 5.5 ձիաուժ CD-20` առանց կայծի: Back Round. Ես հասա այն բանի, որ այս շարժիչը չի աշխատում և ուրիշի կողմից սկսվեց վերանորոգել: Նրանք տեղադրեցին երկու նոր կծիկ, կոնդենսատոր և կետ: Չկարողացա իմանալ, թե արդյոք հաստատապես փոխվել են Spark Plug լարերը. Գլխարկները նոր են, լարերը հիանալի վիճակում են: Ընդհանրապես կայծ չկա, նույնիսկ թույլ կայծ, եթե բռնում ես խրոցակը և ձեռքը տալիս գործին: Ես ամբողջությամբ նայել եմ և որևէ խնդիր չեմ գտնում: Ես կարդացել եմ 1-ը954-1964 Evinrude 5.5 HP- ի մեղեդիների նախագիծը բռնկման համակարգի կարգավորումը: Նայեց նկարները և փորձեց ստուգել, ​​արդյոք ինչ-որ բան սխալ է տեղադրվել: Վերստուգված Գափը լավն էր: Ես չեմ կարող գտնել այն, ինչ ինձ պակասում է: Վերցրեք նկարը և համեմատեք «Լարել» նկարի հետ, այլևս ոչ մի այլ բան չեք տեսնում: Ես տեսնում էի մեկին առանց կայծի, բայց ոչ երկուսին էլ: Helpանկացած օգնություն գնահատելի կլինի:

Thank You

մեկնաբանություն

Ես վերցնում էի մեկ օմ մետր և ստուգում էի խտացուցիչներն ու պարույրները: Ստուգեք նաև մոմի լարերը ՝ պարզելու, թե արդյո՞ք ունեք հողերի կամ կապի խնդիր: 

permalink

մեկնաբանություն

Ողջույններ. Վերջերս ես գնեցի մասամբ ապամոնտաժված 1965 3 ձիաուժանոց sonոնսոն, բայց ջրի խողովակը նորովի տեղադրելու խնդիր ունեմ: Tubeրի խողովակի շարժիչի հավաքման վերջում կա մի փոքր պլաստիկ «փակագիծ» ... բայց ես չեմ տեսնում, թե որտեղ պետք է տեղադրվի այս վերջը շարժիչի հավաքման մեջ: Այս ջրատարը կրկին տեղադրելու համար սյունից պետք է հանեմ շարժիչի հավաքածուն:

Ցանկացած խորհուրդը ողջունվեց:

մեկնաբանություն

Ես որոշ ժամանակ չեմ աշխատել իմ 3 HP- ի վրա, ուստի չեմ կարող հիշել, թե ինչպես է դա աշխատում: Կարծում եմ, որ այնտեղ կան youtube- ի որոշ տեսանյութեր, որոնք կարող են ցույց տալ, թե ինչ եք փնտրում, կամ գուցե մեկը, ով վերջերս անջատել է էլեկտրահաղորդման հզորությունը, կարող է զրնգալ և պատասխանել ձեր հարցին:

permalink

մեկնաբանություն

Ես վերակառուցում եմ 53 ձիաուժ հզորությամբ Johnson- ը: Ես պետք է որևէ բան օգտագործե՞մ պտուտակների վրա կոռոզիան նվազագույնի հասցնելու համար, ինչպիսիք են ճարպը կամ կողպեքը և այլն: Նույնը ստորին լիսեռի հոդերի՞ հետ:

շնորհակալություն

Ի պատասխան by mdm

permalink

մեկնաբանություն

Ես միշտ հակասեզային եմ դնում պտուտակների վրա, հատկապես, երբ այնտեղ ներգրավված են տարբեր մետաղներ: Հաջորդ անգամ, երբ պտուտակն անջատեք, ինքներդ ձեզ շնորհակալ կլինեք: Կեղտոտ, բայց լավ իրեր:  https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…

permalink

մեկնաբանություն

Ես ներողություն եմ խնդրում այն ​​հրապարակավ հայտնելու համար, բայց գտա որևէ կապ մեզ հետ: Ես փորձում եմ ներբեռնել 1958 թ.-ի սեփականատերերի ձեռնարկը, երբ սեղմում եմ ներբեռնումը, այն ինձ ասում է, որ կտտացրու ավելացման ընդլայնմանը, մի փոքր սեւ արկղ վայրկյան է բռնկվում, ապա անհետանում: Ես ոչինչ չեմ կարող անել, քանի որ չեմ կարող

t անցյալը այս ... կայքը ոչ շատ օգտվողի բարեկամական է

մեկնաբանություն

Շնորհակալություն այցելության համար, և ես ողջունում եմ մեկնաբանությունները, որոնք մատնանշում են թերություններ, որոնք ես կարող եմ շտկել և բարելավել այս կայքը: Ես հենց նոր ավարտեցի Evinrude / Johnson / OMC / BRP մակնիշի յուրաքանչյուր արտաքին նավակի տեղադրումը և ակտիվորեն աշխատում եմ յուրաքանչյուր շարժիչի մասերի ցուցակի վրա: Կան մի քանի փոփոխություններ, որոնք ես ուզում եմ անել ՝ օգտագործողի փորձը բարելավելու համար:

Ես փորձում եմ հասկանալ, թե որ էջում ես դա տեսնելիս: Չէի կարծում, որ հղում ունեմ այդ ձեռնարկի PDF ֆայլ ներբեռնելու համար: ես գնացի http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… բայց ես չգիտեմ, թե ինչ եք սեղմել:

Հնարավո՞ր է, որ այն, ինչ կտտացրել եք ֆայլ ներբեռնելու համար, իրականում google գովազդ էր ՝ էկրանի վերևում: Ահա գովազդի էկրանի նկարը, կարծում եմ, կարող է շփոթեցնող լինել: Ես քիչ եմ վերահսկում այն ​​հավելումները, որոնք Google- ը տեղադրում է, բայց դրանք օգնում են վճարել այս կայքի համար: Ես կտեսնեմ ՝ կարո՞ղ եմ արգելափակել այդ գովազդը, քանի որ համաձայն եմ, դա ապակողմնորոշիչ է:

Ես կցանկանայի տեսնել, թե արդյոք կարող եմ գտնել այդ PDF ֆայլը եւ դրան կապել:

Thanks,

Tom Travis

Էկրանի նկարահանումը Google- ի գովազդը վերեւում

մեկնաբանություն

Հավատում եմ, որ ես արգելափակել եմ այդ գովազդը: Սա առաջին գովազդն է, որը ես արգելափակել եմ, ուստի նոր բան սովորեցի: Կտեսնեմ ՝ կարո՞ղ եմ գտնել այդ PDF ֆայլը: Հավանաբար այն թաղված է ինչ-որ տեղ ՝ հին տեղում http://old.outboard-boat-motor-repair.com

tom

.

Theme - ի կողմից Danetsoft եւ Danang Probo Sayekti ոգեշնչել են Maksimer