Johnson 5.5 HP Seahorse Tune-Up Project

Johnson Seahorse 5.5

Եթե ​​դուք ունեք մի մեկնաբանություն կամ հարց, այս մասին Ջոնսոնը 5.5 HP seahorse, կամ նմանատիպ Tune-Up ծրագրի, խնդրում ենք թողնել նրանց ստորեւ. Դու պետք է Մուտք եթե ցանկանում եք թողնել մեկնաբանություններ:

ՄՈՒՏՔ Facebook-ի ձեր account.

Այժմ կարող եք մուտք գործել ձեր Facebook հաշիվ.

մեկնաբանություններ

permalink

մեկնաբանություն

Ես ամեն ինչ նայեցի ուշադիր եւ չեմ կարողանում հասկանալ, թե ինչու է իմ ամբողջ շարժիչը վերամիավորվում ամեն ինչ վերին միավորում է ազատ եւ նորմալ, բայց քաշեք սկսելը շատ դժվար է եւ երբ փորձում է պտտել ձեռքով, դա շատ դժվար է: Չկա մանրախցիկ կամ բախում աղմուկ, ոչինչ կարծես տեղից չէ, պարզապես ազատ սողացող ... ցանկացած օգնություն հրաշալի է:

permalink

մեկնաբանություն

Դուք տեղադրել եք նոր կնիքներ: Երբեմն նոր կնիքները կարող են ինչ-որ բան կարծես թե կարծրացնել: Նույն նոր շարժիչով: Մի տվեք մի քանի ժամ կոտրել եւ տեսնել, թե արդյոք բաները բարելավվում են:

մեկնաբանություն

Ինչ է տեղի ունենում, եթե փորձեք թեւնոցը ձեռքով շրջել, կամ դրա շուրջ պարան դնել, փորձելու համար պաստառ սկսել հին ձեւով:

Նաեւ այն, ինչ տեղի է ունենում, եթե վերցնեք ստորին միավորը եւ փորձեք սկսել այն:

permalink

մեկնաբանություն

1956 Johnson CD-13A 5.5h- ​​ի երկվորյակով ես փոխարինում եմ խողովակների եւ կետերի / կոնդենսատորների վրա:

Ես փորձում եմ կետի ճաղերի եւ ժամանակի սահմանել վոլտմետր մեթոդով:

Որտեղ եք դրել շնչափողը, ստուգելու ժամկետները եւ սահմանել կետի բացը: Ես տեսել եմ, որ ոմանք անվերապահ են, իսկ մյուսները `WOT: Ոմանք ասում են, որ դա ոչ մի տարբերություն չէ, բայց դա ինձ համար իմաստ չունի:

The շնչափողը շարժվում է ափսեի եւ ժամկետների նշանների, այնպես որ ստիպված է կատարել տարբերություն, որտեղ շնչափող է:

Ինչ ես բացակայում եմ: շնորհակալություն

մեկնաբանություն

Ես առաջին անգամ եմ արել 3 hp lightwin- ը, եւ որ sorta- ն նետեց ինձ, մինչեւ որ ես նայեցի եւ տեսա, որ թեեւ ափսեը շարժվում է պատյանի վրա, կետերը մնալ cam- ի հետ, ուստի դա նշանակություն չունի: Որպես փաստ, եթե հաշվի առնեք ձեր նշանը, ժամանակն ընտրելով, եթե սկսեք «մեկնարկային» դիրքում, կարող եք շարժել ձեր միավորները պատուհանների վրա: Այնուամենայնիվ, ես որոշեցի անտեսել դիրքորոշումը եւ երբ արեցի, շարժիչը, որ ես ստացել եմ, ազատվել է որպես գագաթին ... մոտ $ 30- ով:

Այսպիսով, ներքեւի գիծը, իրոք, կարեւոր չէ, բայց կարող է ավելի հարմար լինել որոշ դիրքերում, քան մյուսները `հիմնված խնդիրը լուծելու վրա: Շնորհավոր ավտոմեքենա:

permalink

մեկնաբանություն

Ես ամեն ինչ վերցրեցի տեղում, ցածր միավոր, կարբյուրատորում նոր խողովակներ եւ նոր վարդակից: Այն վարում է ընդամենը մեկ րոպե եւ մահացել է առաջին անգամ եւ երկրորդ անգամ պարզապես սկսեց մահացած ճիշտ ուղու վրա:

Կարող մեկը կարող է օգնել ինձ ....

permalink

մեկնաբանություն

Իմ զվարճալի վերականգնում է իմ 1960 Johnson Seahorse 5.5- ը

Ես եկել եմ ճանապարհային բլոկ: Հնարավոր չէ գտնել որեւէ մեկին, պառակտել գործը եւ սուզել բալոնները եւ փոխել պիստոնները եւ օղակները: Ուզում եմ փորձել ինքնուրույն, եթե կարողանայի նաեւ բռնել պիստոնները եւ օղակները:

Շնորհակալություն նախօրոք ձեր օգնության համար:

Ետնանկար

Power ղեկավար

permalink

մեկնաբանություն

Մեկը թողել է մեկնաբանություն, որ նրանք փնտրում են 4 մասի youtube- ի տեսանյութ `Johnson 5.5- ի վերականգնման մասին: Բնօրինակը մեկնաբանությունը կորցրեց, քանի որ ես պոկել եմ այս կայքը (երբեմն պատահում է) եւ ստիպված էր վերականգնել կրկնօրինակում, որը մի քանի օր էր:

Կարծում եմ սա youtube որոնել կստանաք տեսանյութեր, որոնք փնտրում եք:

Ես ժամանակ առ ժամանակ վերանայում եմ դրանք եւ հնարավոր է ավելացնել այս կայքը:

Ներեցեք, կորցրեցի բնօրինակը:

permalink

մեկնաբանություն

Ինչ-որ մեկը տեղյակ է մարուն գունավոր 1958 Johnson 5.5 hp CDL-15 շարժիչի համար ներկերի գույնի իրական ծածկագիրը: Եվ եթե այդպես է, ինչ է դա: Ես գտնվում եմ այս BEAUTIFUL շարժիչը վերակառուցելու մեջ և շարժիչն ավելի ու ավելի խորանալուց հետո որոշեցի. Helpանկացած օգնություն այս հարցում առավել գնահատելի կլիներ: Շնորհակալություն!

մեկնաբանություն

համոզված չէ, որ ներկերի ծածկագիրը, բայց պարզապես գնել եմ ներկից ներքևում գտնվող ներկը և վերափոխել 1955- ը, պարզվեց, որ հիանալի է: տղան այլ գույներ էլ ունի:

http://www.effenaco.com/

մեկնաբանություն

համոզված չէ, որ ներկերի ծածկագիրը, բայց պարզապես գնել եմ ներկից ներքևում գտնվող ներկը և վերափոխել 1955- ը, պարզվեց, որ հիանալի է: տղան այլ գույներ էլ ունի:

http://www.effenaco.com/

permalink

մեկնաբանություն

Ես արեցի վառելիքի պոմպի վերափոխումը 1955 5.5 HP Johnson Seahorse- ի ճնշման տանկից մինչև սիֆոնի ոճի տանկ: Ես գտա մեկ խնդիր `ներածման վակուումային գիծը գազով կլրացվի գազով մոտ 1 / 2 ժամվա ընթացքում: դա կհանգեցնի վառելիքի պոմպի դադարեցմանը պոմպակայանը `գծի վառելիքի թեքությունից վակուումային զարկերակի բացակայությունից: Մեկ ուրիշը երբևէ ունեցել է այդ հարցը, թե՞ շտկել դրա համար:

Փոխարկումը կատարե՞լ է հետևյալ հղման ցուցումներին համապատասխան: շնորհակալություն

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

permalink

մեկնաբանություն

Շատ շնորհակալ եմ այս 1958 «Seahorse» - ի ներկի գույնի վերաբերյալ տեղեկությունների համար: Ես ներկել եմ ներկի առաջին վերարկուն մի քիչ առաջ, և այն չորանում է, երբ մուտքագրում եմ սա: Այս կայքը հիանալի է: Դուք վերակառուցման իմ նախագիծը վերածել եք «խոզանակ պիտակից» շատ ավելի «պրոֆեսիոնալ» նախագծի: Լավ նայիր: Հուսով եմ, որ շուտով կավարտվի լուսանկարը: Կրկին շնորհակալություն.

.

Theme - ի կողմից Danetsoft եւ Danang Probo Sayekti ոգեշնչել են Maksimer