5.5 HP Johnson 1960 մոդել CD-17- ը Bosse- ի «Bo» Petersson- Ստոկհոլմ, Շվեդիա

Bo- ը այս կայքի ընկերն է, քանի որ սկիզբն է եւ ոգեշնչում է ինձ համար, որ այս կայքը անցնի անցած անցած 13 տարիների ընթացքում:

Ներկայացվել է Առագաստանավային-Boat-Motor-Repair- ը Facebook Page Նոյեմբեր 1, 2009:

Խանութ 1960 5.5 HP Johnson CD-17 մասեր

Hi Tom- ը:

Ես կցանկանայի ձեզ տալ իմ երգեր եւ շատ շնորհակալություն ձեր սիրուն
կայքը, եւ մեղեդի հոդվածները:

Ես ունեի նրանց լայնածավալ օգտագործումը, եւ նրանք միշտ էլ այնտեղ էին լուծելու
հարցեր, որոնք ես արել եմ գերեզմանի նորոգման մասին:
Մեխ. Մասնագիտությամբ ճարտարագետ, ես աշխատել եմ 38 տարի վառելիքի ներարկման միջոցով
սարքավորումները (Bosch) Շվեդիայում, այսինքն `տեխնիկական վաճառք եւ գազի դիմում
եւ դիզելային շարժիչներ:
Լինելով գործնական եւ տեսական, սակայն, մինչեւ հիմա, ես գրեթե միայն
աշխատել է 4- իննով դիզելային եւ գազային շարժիչների հետ:

Անցյալ աշնանը մենք գովազդեցինք 4-6 HP- ի համար, մեր 14'rowing նավակի համար:
Մեկ պատասխան ստանալու համար մենք մեր կղզու վրա գնել ենք Johnson Seahorse 5.5hp- ը
Բալթիկ ծով, Ստոկհոլմից դուրս, Շվեդիա: Շարժիչը կարող էր շրջվել, ուստի հարցրեցի
մարդը, եթե այն անցավ: «Այո, մոտ երկու տարի առաջ», նա պատասխանեց, ուստի մենք գնեցինք
55 $- ի համար:
Փոքրիկ Ջոնսոնը CD17 (1960) է, որը հանդիսանում է B 9716- ի հերթական համարը
որը պատրաստվել է Բելգիայի Johnson գործարանում, եվրոպական շուկայի համար:
The Tune-Up- ը դարձավ իրական մարտահրավեր, երբեմն նորմալ:

Տանը մենք հայտնաբերեցինք 80% ջուր տանկի մեջ, գլանային գլանով ճեղքերով «փաթաթված»
շատ սիլիկոն, գերակշռող նշաններ (բացակայող ներկ) `խրված պատճառով
Տերմոստատ: Այսպիսով, շարժիչը շատ մոտ էր «գերեզմանին»: The spark մոմեր,
սակայն բավականին նոր էին եւ լավ դեմք ունեին, ուստի որոշեցի փորձել «Առաքելություն»
Հնարավոր չէ:

Առաջին բանը, որ գլուխը, ճեղքված պտուտահաստոցում, փոքր էր
ալյումինե խողովակ եւ մոտակա մազերի բարակ շերտ կոկտեյը «մշտական» LocTite- ով ներարկվել է: Ապակե մանրաթելերի ամրացում լցված պլաստիկե
(Պլաստիկ լիցքավորում) ավարտել է գործողությունը:

Առագաստանավը դուրս բերելով, վեցը (տասը) գլանային հաստոցները եւ մեկը (յոթը)
Հեղուկները իշխանության ղեկավարի եւ ներքեւի ստորաբաժանման բաժանման մեջ: Նույնիսկ հետ
այդ հատվածների զգույշ հորատումը հնարավոր չէ հնարավորինս փրկել
որակը: Խնդիրը լուծվել է 8,5mm հորատման միջոցով եւ դրանք շտկել
M10 թեմայի բիթերով: M10 սեղմված ձողերի եզրույթները ¼ "UNC թեմա էին
տեղադրված, ամրագրված «մշտական» LocTite- ի հետ:

Երկու կռունկները ճեղքված էին, եւ կարճ, կտրված վառելիքի գծեր, կարծրացրած ջերմաստիճան,
ինչպես ասված էր, խրված էր, մոմենտը մաշված էր: Քանի որ խուզարկուի բնակարանը խիստ էր
մաշված եւ փորագրված, այս տարածքը smoothened, լցված եւ մասամբ կառուցել
ապակյա մանրաթելով լցված Պլաստիկ լիցքավորում

Նույնիսկ վատն այն է, որ բարձր արագությամբ ասեղը ճաքճքված է եւ համապատասխան թեմա
փչովի գավաթը քանդվեց: Ես իմ ճարմանդում նոր ասեղ եմ արել, եւ ա
brass ներդիրի համար լողակի Bowl.

Նոր կցամասեր (գլուխ, շարժիչ, տերմոստատ), ջերմատաք, դռան, դիզելային վառելիք,
կոնդենսատորներ, կետեր, կարբյուրատորների հավաքածու (պլաստիկ բոցով ավելացված) նոր վառելիքի գծեր,
տեղադրվել են փական խրոցակներ եւ գլխարկներ: Ի դեպ, ես ընտրեցի չժանգոտ
պողպատի հաստոցները գլան գլխի համար: Նրանք չեն ժանգի, ուստի դրանք հեշտ են
հանել. Հուսով եմ, որ նրանց պետք չէ:
Ես օգտագործեցի LocTite / Permatex Form-a-Gasket- ի բոլոր տողերում եւ ջրի մեջ
բաճկոնը:

Ի վերջո, այս սահնակն անցնում է սահուն, բավականին անկանոն, սկսվում է առաջինից եւ,
թեեւ սկզբից չէին նախատեսվում, այն նոր ներկված էր ու նայում, ինչպես դա եղավ
շոու սենյակից դուրս գալը: Ընդհանուր արժեքն է 400 $ եւ իմ սեփական աշխատանքը, բայց
այդ վերականգնման կատարման ուրախությունը ինձ լիարժեք փոխհատուցում է տվել եւ,
փորձ.

# 28- ը ցույց է տալիս, թե ինչպես արտաքին տեսքը նայեց գեղանկարչության առաջ:

Հորատում է 8,5mm ծորակը, #48, նախքան M10- ը թեքելը, ինչպես երեւում է #49- ում: Տրված գավազանների ներդիրները ¼ "UNC տուփերով, որոնք կատարվել են խառատահաստոցում, տեսանելի են # 34- ի վրա:

Վերանորոգված ղեկավարը, մոտակա խողովակի ներդիրով, տեղադրման համարներից մեկը #42. Անակնկալները եւ կառուցեք «Փեղկային լցոնման» վահանակում, #43:

Անդրադառնալով H / S ասեղը տեսանելի է #45- ում եւ #47- ով:

Նկարում #44- ի նոր H / S ասեղը, փոքր-ինչ երկար, նախքան պտուտակային, սղոցված պտուտակն ու կոն պտուտակները պատրաստելու համար: Կարելի է նաեւ տեսնել, որ գավաթին ներդիրավորվող դարչնագույն զարդն է: Հին խցանման բոցը բավականին լավ վիճակում էր եւ սկզբում լաքավոր էր շերտերի երեք շերտերով:

Երբ մենք օգտագործում էինք այրված բենզին նորմայի փոխարեն, դա լավ էր: Սակայն սեզոնի ավարտից հետո ես փոխեցի «94 պլաստմասե բոց», այնպես որ մենք կարող ենք աշխատել ավելի էժան ստանդարտ բենզինով:

Կցված պատկերները ցույց են տալիս իմ վերականգնված Ջոնսոն Սեորորս 5.5 բիթը հողի վրա եւ երբ տեղադրված ենք մեր կանաչ 14- ի նավարկության նավակում, «JOFA» - ի կողմից «70- ի» կողմից պատրաստված «Siljan» - ը: Ձեռք է բերվել որպես անսպասելի աղետի համար 400 $: Որպես ճակատագրի հարված, "JOFA" հանդես է գալիս "Johnsons Fabriker" (Գործարաններ): Այնուամենայնիվ, դա ոչ մի կապ չունի OMC- ի հետ, բայց գուցե հայտնի է սառույցի հոկեյի սաղավարտների եւ այլ պլաստիկ եւ սպորտային սարքավորումների պատրաստման համար:

Ինչպես տեսնում եք, ես օգտագործում եմ մի փոքրիկ տրանսպորտային փոխադրամիջոց, որից դուրս տեղադրվի: Ներկը գրեթե բնօրինակը (Audi 90 սպիտակ) էկրանի լաքերի միջոցով: Շարժիչի ծածկույթի սեւ գծերը ձախողվում են հողի նկարի վրա, սակայն ավելացված նկարներում ավելացվել է: Շարժիչի ծածկույթի վրա, ես հանել եմ #27- ի դեմքի ափսեի շուրջ գտնվող հին ռետինե շրջանակները:

Ես գտնում եմ, որ նորերը բավականին կոկիկ են: Ընդհանուր առմամբ, որոշ ընկերներ ասացին. «... այս արտաքին տեսքը բոլորովին նոր է թվում ...»:

Իմ ավագ որդին Սամուելը (8), ինչպես երեւում է #78- ում, մեծ զվարճանք է անում այստեղ, ինչպես նաեւ իր եղբոր Hampus- ի (5) փոքրիկ էքսկուրսիա:

Ես նստած եմ մեր փոքրիկ կամրջի #5- ում, նայելով դեպի բայ, «Միսինգեն»: Բեյը, բավականին մեծ, 20x45 կմ, սկսվում է մեր կղզու Ornö- ում, եւ դա Բալթիկ ծովի մի մասն է (0.7% աղ): Բալթիկն ավելի մեծ է, 1300x 400 կմ: Կղզին գրեթե ամենամեծ կղզին է Ստոկհոլմի արշիպելագում, որը բաղկացած է 25.000 խոշոր եւ փոքր կղզիներից:

Ես շատ նկարներ եմ ուղարկել, եւ դրանք կարող եք օգտագործել, ինչպես ուզում եք: Շատ հաճելի է ձեզ հետ սկսել այս կապը:

Կրկին, առանց ձեր գերազանց հոդվածների եւ նկարների, ես հավանաբար չեմ ունեցել այս զվարճալի զվարճալի:



Ես անհամբեր սպասում եմ ձեզանից լսելու, եւ հուսով եմ, որ ձեզ դուր է գալիս նկարները ...

Պահեք լավ աշխատանքը:

Bosse Petersson- ը

Bo 01

Bo 02

Bo 04

Bo 05

Bo 06

Bo 07

Bo 08

Bo 09

Bo 10

Bo 11

Bo 12

Bo 13

Bo 14

Bo 15

Bo 16

Թարմացվել է Bo- ից Facebook- ում: Շարժիչը դեռ աշխատում է:
Շարժիչը դեռ աշխատում է մի քանի տարի հետո:

Watch Bo- ի եւ նրա Boat & Motor- ի տեսանյութը

մեկնաբանություններ

permalink

մեկնաբանություն

Վերականգնել նույն բաժինը այստեղ Վիսկոնսինում ԱՄՆ-ում: Վայելեք Ձեր գրառումը եւ ձեր լուսանկարները: Շնորհակալություն կիսվելու համար.

.

eBay Logo

Amazon- ի լոգոն

Խնդրում ենք սեղմել այն eBay or Amazon վերը նշված հղումը, որն օգնում է մեզ դուրս գալ: Մենք ստանում ենք 4% կամ ավելի հանձնաժողով, ամեն ինչի համար eBay- ից կամ Amazon.com- ից գնում եք հաջորդ 24 ժամվա ընթացքում: Այս փոխկապակցված շահույթը ծրագիրը կօժանդակի ապագա ծրագրերը, հյուրընկալումը, լեզուները, SSL անվտանգությունը եւ կայքի մշակումը, առանց լրացուցիչ ծախսերի: Ձեր աջակցությունը շատ է գնահատվում: (EBay- ի հղումը նոր է, կտեսնենք, թե իրականում աշխատում է):

.

Theme - ի կողմից Danetsoft եւ Danang Probo Sayekti ոգեշնչել են Maksimer